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Sommerreifen auf Alufelgen kaufen – Jetzt online auf felgenshop.de


 


Sommerreifen auf Alufelgen


Die Sonne scheint, die Bäume werden langsam grün und die ersten Osterglocken sprießen leuchtend im Garten hervor. Aber Moment mal – Ostern, da war doch was. Genau, der alljährliche Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen steht an. Aber warum ist dieser überhaupt notwendig? Diese Frage und noch viel mehr beantworten wir für Sie im Folgenden.


 


Warum brauche ich Sommerreifen?


 


Klären wir die wichtigste Frage zuerst: Warum ist der Kauf von Sommerreifen notwendig und was unterscheidet sie überhaupt von Winterreifen? Die Unterschiede zwischen den Reifen für die warme und die kalte Jahreszeit lassen sich in zwei zentralen Punkten zusammenfassen. Einerseits werden verschiedene Gummimischungen verwendet, denn Sommerreifen werden aus härterem Material hergestellt. Grund dafür ist, dass sie höheren Temperaturen ausgesetzt werden und nur so sicher genügend Grip bieten können. Genau deshalb ist es auch auf keinen Fall zu empfehlen, Winterreifen im Sommer zu fahren. Außerdem unterscheiden sich Sommerreifen und Winterreifen in der Art ihres Profils. Die Reifen für den Winter haben viele kleine Lamellen, also Profileinschnitte, die sich mit Eis und Schnee verzahnen und so das Rutschen auf glatten Straßen verhindern. Sommerreifen hingegen sind dafür konzipiert, viel Wasser verdrängen zu können und somit auch bei Starkregen sicheren Halt zu bieten. Es gilt also: Um immer maximal sicher unterwegs zu sein, sollten Sie im Winter mit Winterreifen und im Sommer mit Sommerreifen fahren.


 


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Wann brauche ich neue Sommerreifen und was sollte ich beim Kauf beachten?


 


Nachdem wir nun geklärt haben, wieso der Kauf von Sommerreifen sinnvoll ist, soll es nun darum gehen, wann es überhaupt so weit ist, sich Gedanken über neue Reifen zu machen. Diese Überlegungen sollten anhand von zwei Kriterien geschehen. Zum einen sollte das Alter des Reifens und zum anderen sein Zustand betrachtet werden. Denn ein Reifen sollte laut TÜV nicht älter als sechs Jahre sein, ansonsten kann es zu erheblichen Einbußen der Fahrsicherheit kommen. Außerdem gilt für Sommerreifen laut Gesetz eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm. Experten raten allerdings dazu, nicht mit unter 3 mm Profil zu fahren, da das Unfallrisiko in diesem Fall immens steigt. Aber wie bekommt man denn überhaupt das Alter heraus? Und müssen Sie jetzt mit einem Lineal zum Auto laufen? Wer einmal weiß, wie es geht wird in dieser Hinsicht keinerlei Probleme mehr haben.  


 


 
Sommerreifen Alter ablesen am Rad DOT Nummer
        
Sommerreifen Profil Test mit Euro-Münze
Auf jedem Reifen befindet sich eine Codierung, die durch die Abkürzung DOT eingeleitet wird. Die vier letzten Zahlen des Codes geben das Herstellungsdatum Ihres Reifens an. Dabei stehen die ersten beiden Zahlen für die Kalenderwoche und die zweiten für das Jahr. Trägt ein Reifen, wie auf unserem Besipielbild, die Kennzeichnung 2415, wurde er also in der 24ten Kalenderwoche im Jahr 2015 produziert.
 
                       Eine ebenso simple Strategie gibt es im Hinblick auf die Profiltiefe. Halten Sie einfach eine 1-Euro-Münze in das Profil Ihres Reifens. Der goldene Rand des Geldstücks ist genau 3 mm breit und macht es somit zum perfekten Messwerkzeug. Wird er vollständig verdeckt, ist Ihre Profiltiefe im grünen Bereich. Können Sie jedoch einen Teil des Randes sehen, sollten Sie schnellstmöglich neue Sommerreifen kaufen.

 


Die Sommerreifen Testsieger 2016


 


Für jeden, der sich zwischen den vielen angebotenen Reifen nicht entscheiden kann, bietet der Blick auf die Reifentests der aktuellen Saison eine gute Orientierungshilfe. Wie jedes Jahr hat der ADAC auch für die Sommersaison 2016 viele verschiedene Reifen in zwei unterschiedlichen Dimensionen getestet. 


85/65 R 15 H – Der Sommerreifen für den Klein- oder Kompaktwagen

Ob Opel Adam, Renault Clio oder Citroën C3, Reifen dieser Dimension sind der perfekte Begleiter für unsere treuen Begleiter aus dem Klein- und Kompaktwagen-Segment. Auf nasser Fahrbahn hat in diesem Jahr der Vredestein Sportrac 5 mit Spitzenleistungen überzeugt. Ein besonders kurzer Bremsweg und hervorragendes Handling machen ihn zu einer top Wahl. Sieger auf trockener Fahrbahn hingegen wurde der PremiumContact 5 von Continental.


Auch die Sommerreifen Dunlop BlueResponse, Hankook Kynergy, Nokian Line und Kumho Ecowing haben den Test mit Bravour bestanden und sind somit für die kommende Sommersaison zu empfehlen.


225/45 R 17 Y – Sommerbegleiter für die Mittel- und Kompaktklasse

Sommerreifen in dieser Größe passen zu vielen beliebten Wagen der Mittel- und Kompaktklasse. So unter anderem auch zu Audi A4, 3er BMW, VW Golf und Skoda Octavia. Suchen Sie den richtigen Sommerreifen für ein Modell dieser Größe? Dann sollten Sie die folgenden Exemplare unbedingt in Betracht ziehen.


In dieser Reifengruppe gab es einen eindeutigen Sieger, auf nasser wie auf trockener Fahrbahn. Der Continental SportContact 5 hat alle anderen Reifen in den Schatten gestellt. Mit guten Leistungen auf trockener Fahrbahn überzeugt außerdem der Vredestein Ultrac Vorti. Bei Nässe hingegen liegt der Pirelli P Zero knapp vorne.


 


Bei uns können Sie Kompletträder für den Sommer online kaufen


 


Ob Zeitersparnis beim Reifenwechsel oder die Möglichkeit, je nach Jahreszeit die passenden Felgen zu fahren – Kompletträder bieten viele Vorteile. Genaueres dazu finden Sie auf unserer Seite Kompletträder kaufen. Ein Blick in die Fahrzeugpapiere oder auf Ihre aktuellen Reifen verrät Ihnen schnell die passende Reifengröße für Ihren Wagen. Alternativ zeigen wir Ihnen im Felgenshop, je nach Wahl, nur die Reifengrößen die Sie auch fahren dürfen. Haben Sie die richtigen Felgen für den Sommer gefunden? Dann ist der Weg zu Ihren Kompletträdern nicht mehr weit. Wählen Sie zuerst die Felgen und anschließend die Option Komplettrad aus. Hier können Sie sich alle verfügbaren Sommerreifen anzeigen lassen. Außerdem haben Sie die Möglichkeit, zwischen unterschiedlichen Preis- und Qualitätsklassen oder Herstellern zu wählen. Wir geben Ihnen außerdem immer eine persönliche Reifenempfehlung.


 


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