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Er ist schick. Er ist all-electric mit einer Reichweite von 500 Kilometern. Er ist die Zukunft und der Erste seiner Zunft. Und dabei nimmt der erste Wurf aus Daimlers EQ Familie Kurs auf, um das Tesla Model X von seinem elektrifizierten Thron zu stoßen. Natürlich auch den Audi Q6 e-tron und den BMW i5. Mal sehen ob es ihm gelingen wird.
Präsentiert wurde das Concept Car erstmals auf dem Pariser Autosalon 2016. Dort zeigte es deutliche seine Gene des Mittelklasse-SUV Mercedes GLC, den er beerbt und gibt Ausblick auf die Serienversion.
Mit dem EQC gibt Mercedes den Startschuss für seine EQ-Modelle der Mercedes-Submarke für Elektrofahrzeuge. Die Alleinstellungsmerkmale der EQ-Modelle sind die auffällige Front mit allerhand Chromdetails, ein eigenständiges Scheinwerfer-Design sowie eine flexible Luftführung zur Kühlung der Akkus. Das neue Elektro-SUV ist der erste elektrische Mercedes, von denen es bis 2025 mehr als zehn auf dem Markt geben soll. Je nach Batterieleistung wird der EQC wohl bei 70.000 Euro starten. Gebaut wird der Stromer aus Stahl, Aluminium und Carbon in Bremen.
Die dazugehörige modular aufgebaute Lithium-Ionen-Batterie kommt von der Daimler-Tochter Deutsche Accumotive mit einer Gesamtkapazität zwischen 70 kWh bis 110 kWh. Damit lassen sich bis zu 300 kW und 700 Nm beziehungsweise 407 PS realisieren. So sieht eine eine gelungene Elektrooffensive aus.
Ob mit Reifen als Sommerkomplettrad oder Winterkomplettrad, der neue Stromer von Mercedes benötigt passende Alufelgen, die ihm als visionäres Fahrzeug auch gerecht werden. Felgen in Turbinendesign und auch sehr leichte Alufelgen passen perfekt zu einem Elektrofahrzeug. Mit Winterreifen oder entsprechenden Sommerreifen wird ein Komplettrad draus.
Entscheiden Sie sich doch bei Ihrem VW Tiguan Coupé gleich für Sommerkompletträder oder Winterkompletträder inklusive Reifen in Ihrer gewünschten Zoll Größe - einfach im Konfigurator zusammenstellen, kaufen, fertig!