Brandneu & brandheiß: Die neuen Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen
VW Bus-Fahrer aufgepasst: Hier kommen sie, die neuen Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen in 8X17 Zoll von Deimann. Lange Zeit konnten Bulli-Fahrer nach den perfekten Felgen suchen wie nach der berühmten Stecknadel im Heuhaufen – denn es ist gar nicht so leicht, die passenden Alus für den VW Bus zu finden. Sie sollen ja schließlich für’s Gelände geeignet sein, über die Bremsen passen, die passende Traglast haben UND auch noch gut aussehen.
Mit den Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen ist die schwierige Suche nach den passenden VW T5 ,T6 und T6.1 Alus vorbei. Auch für den VW Amarok und die Mercedes V-Klasse 447 passen die stattlichen Schlappen. Alles zu den neuen Allterrain Leichtmetallfelgen von Deimann erfährst du jetzt.
5 gute Gründe, die die Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen zur perfekten Bus-Felge machen:
1. ein optimales Gewicht-Traglast-Verhältnis. Hält dem Gewicht eines Bullis ohne Probleme Stand, ohne wie ein Schwermetall am Hacken zu hängen. Auf eine Traglast von 960 kg für die VW Busse, 930 kg für den Amarok und 1000 kg für die Mercedes V Klasse 447 kommt ein Gewicht von 13,1 kg
2. eine perfekt abgestimmte Einpresstiefe (ET40, beim T6.1 ET37 mit 3mm Platten) – kein Schleifen an Schiebetüren oder Bremsen.
3. ein harmonisches Design, dass nicht zu filigran ist – ein VW Bus ist schließlich kein tiefergelegter Sportwagen mit überdimensionierter Bremsanlage, die jedermann sehen soll.
4. für originale Anbindung geeignet.
5. das konkave Design, das mit den VW T5 und T6 Bremsen kompatibel ist.
Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen – 17 Zoll geballte Power für jedes Offroad-Abenteuer
Du willst deinen Bus für’s Gelände umrüsten? Dann heißt es: Viel Reifen, wenig Felge. Und hier kommen die Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen ins Spiel. Mit ihren 17 Zoll haben sie die perfekte Offroad Größe. Gerade so groß, dass sie perfekt über Bremse passen. Wenn es an die Reifensuche für’s Gelände geht, stößt so manch ein Fahrer an seine Grenzen – denn viele Allterrain Reifen in Seriengröße gibt es nicht, da diese einen bestimmten Mindestquerschnitt haben müssen. Umso besser, dass im TÜV Gutachten der Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen die etwas größeren Reifengrößen 235/65/17 und 225/65/17 gelistet sind. Achtung: Für diese Reifengrößen muss der der Tacho beim VW T5, T6 & T6.1 wegen des größeren Abrollumfanges angeglichen werden! Zu guter Letzt braucht ein Geländewagen genug Bodenfreiheit. Auch kein Problem für die Twin-Monotube-Projekt-AT: Eine Freigabe für die Eibach Pro Lift Kit Höherlegungen ist vorhanden. Wintertauglich sind die Alus selbstverständlich auch. Wo Allterrain draufsteht, ist auch Allterrain drin. 😉
Mit Anfahrschutz im Beadlock-Design – Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen
Nicht nur im Gelände werden Felgen stark beansprucht. Auch im normalen Großstadtdschungel ist der Kontakt mit der Bordsteinkante schnell geschehen. Dagegen hat Deimann vorgesorgt: mit dem Anfahrschutzring im Beadlock-Design zum Festschrauben. Ist er einmal beschädigt, lässt er sich ganz einfach abschrauben, ersetzen und die Felge wieder in neuem Glanz erstrahlen.
Twin-Monotube-Projekt Felgen und Kompletträder im Felgenshop bestellen
Bald ist es soweit: Die Twin-Monotube-Projekt Allterrain Felgen kommen in den Felgenshop. In der Zwischenzeit kannst du dir die Wartezeit mit den anderen Alufelgen von Deimann vertreiben.
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